Моторные масла категории S (service) используются в двигателях легковых автомобилей, микроавтобусов и небольших грузовиков.

Автомобильные масла категории API SF предназначены для двигателей моделей 1988 года и старше, работающих на этилированном бензине. Они имеют более эффективные, чем предыдущие категории, противоокислительные, противоизносные, антикоррозийные свойства и обладают меньшей склонностью к образованию высоко- и низкотемпературных отложений и шлака. Автомобильные масла API SF заменяют масла API SC, API SD и API SE в более старых двигателях.

Категория API SG является лицензированной категорией автомобильных масел, утвержденной в 1988 году. Выдача лицензий была прекращена в конце 1995 года. Автомобильные масла этой категории предназначены для двигателей моделей 1993 года и старше, работающих на неэтилированном бензине с оксигенатами.

Они полностью удовлетворяют требованиям, выдвигаемым к автомобильным маслам для дизельных двигателей категории API CC и API CD, но имеют более высокую термическую и противоокислительную стабильность, улучшенные противоизносные свойства, уменьшенную склонность к образованию отложений и шлама. Автомобильные масла API SG заменяют масла категорий API SF, SE, API SF/CC и API SE/CC.

Категория масел API SH является лицензированной, утверждена в 1992 году. На сегодняшний день эта категория условно действующая, может быть сертифицирована только как дополнительная к API C (например API AF-4/SH). По требованиям она соответствует категории ILSAC GF-1, но без обязательного энергосбережения. Автомобильные масла данной категории предназначены для бензиновых двигателей моделей 1996 года и старше. При проведении сертификации на энергосбережение, в зависимости от степени экономии топлива присваивались категории API SH/EC и API SH/ECII.

Действующими категориями являются API SJ и API SL. Первая утверждена 06.11.1995 г., лицензии на нее стали выдаваться с 15.10.1996 г. Автомобильные масла категории API SJ предназначены для всех используемых в настоящее время бензиновых двигателей и полностью заменяют масла всех существовавших ранее категорий в более старых моделях двигателей. Они имеют максимально высокий уровень эксплуатационных свойств и возможность сертификации по категории энергосбережения API SJ/EC. Автомобильные масла категории API SL обладают стабильными энергосберегающими свойствами, пониженной летучестью и удлиненными интервалами замены.

Таблица 1. Сравнение требований к американским категориям моторных масел для бензиновых двигателей

Испытание	SF	SG	SH	SJ
Моторное испытание CRC-L 38. Коррозия подшипников, чистота поршня Последовательность IID	+ +	+ +	++ ++	++ ++
Коррозия двигателя Последовательность IIIE Высокотемпературное окисление, износ и загущение автомобильного масла Высокотемпературные отложения TEOST	+ -	++ -	+++ -	+++ ++
Последовательность VE Низкотемпературный шлам и износ Прокачиваемость	+ +	++ +	+++ ++	++++ +++
Фильтруемость Индекс желатинизации Испаряемость при 371 C Содержание фосфора	- - - -	- - ++ ++	++ - ++ ++	++ ++ +++ +++

Примечание: уровень требований: "-" - нет требований; "+" - низкий; "++" - средний; "+++" - повышенный; "++++" - высокий. Моторное масло API SJ по сравнению с API SH испытывается в более жестких условиях.

Таблица 2. Примерный состав присадок в американских моторных маслах для бензиновых двигателей, в % (масс.)

Присадки	API SC	API SD	API SE	API SF	API SG	API SH
Дисперсант беззольный Сульфонаты металлов Тиофосфонат	1,8 0,6 1,0	4,0 1,0 1,0	5,0 1,8 -	5,0 1,2 -	5,5 0,8 -	6,0 1,7 -
Фенат кальция Другие антиоксиданты Антикоррозионные	- - -	- - 0,2	1,8 - 0,1	1,0 0,2 -	1,2 0,5 -	0,5 1,3 -
ZDDP Всего	0,6 4,0	0,8 7,0	1,0 9,7	1,3 8,7	1,3 9,3	1,4 10,9